Pokud by se Vám zdála jeho dynamika nedostatečná, rozhodně se nekoukejte po 1,6 16V (77 kW), která je o dost hlučnější a také má výrazně vyšší spotřebu. Rovnou budete muset sáhnout po přeplňované 1,2 TSI o výkonu 63 nebo 77 kW. Takový motor ale doporučuji jen těm, kteří jezdí delší trasy.
Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI mate niekto skusenost s montazou LPG napriklad do FABIE 1,2 TSI (77 kW)? ps: PF 2011 pro motory 1.2 TSI 63 KW bude přestavba na LPG Zdravím všechny, mám problém s motorem 1,2 TSi/77 kw a to ten, že po každém studeném startu běží na 3 válce a po chvíli píše diagnostika vynechání zapalování na 2 válci. Zapalování je OK, ale není na 2 válci tlak. Chvíli motor běží, trošku se zahřeje a pak se válec chytne. Škoda Rapid 1.2, 81 kW, Benzinový. Vůz Škoda Rapid je osazen benzínovým motorem o objemu 1,2 l, s výkonem 81 kW napojeným na manuální převodovku. Tento výkon je dostatečný pro univerzální použití. Zrychlení na 100 km/h za 9,8 s znamená příjemně svižné svezení. Maximálkou 200 km/h u nás legálně sice jet nesmíte
Škoda Fabia II, 1.2 TSI/63 kW, Ambition, 2014, 78.617 km, 115.000 Kč. Škoda Fabia III , 2015 - současnost, modernizace 2018 (nad 200 tisíc korun) Třetí generace Fabie dostala zpět sportovnější "střih".
Motor 1.6 TDI je na trhu jen krátce. Řidiči u něj často poukazují na nevýraznou odezvu při sešlápnutí pedálu plynu. Zážehové motory: 1.2 HTP/44 kW, 1.2 HTP/51 kW, 1.2 TSI/63 a 77 kW, 1.4 16V/63 kW, 1.4 TSI/132 kW, 1.6 16V/77 kW. Vznětové motory: 1.4 TDI/51 a 59 kW, 1.6 TDI/66 a 77 kW, 1.9 TDI/77 kW. NEJ motory Dobrá volba: 1.4 16V fVo530.
  • tw6g4njpdl.pages.dev/135
  • tw6g4njpdl.pages.dev/153
  • tw6g4njpdl.pages.dev/67
  • tw6g4njpdl.pages.dev/187
  • tw6g4njpdl.pages.dev/397
  • tw6g4njpdl.pages.dev/160
  • tw6g4njpdl.pages.dev/41
  • tw6g4njpdl.pages.dev/338
  • tw6g4njpdl.pages.dev/116

    • motor škoda 1.2 tsi 63 kw recenze